Na naših cestah vsako leto beležimo precejšnje število prometnih nesreč, številne tudi s smrtnim izidom udeležencev v nesreči. Kar preseneča je dejstvo, da so kar pri tretjini voznikov, ki so umrli za volanom ugotovili, da niso bili pripeti z varnostnim pasom. Podatek seveda preseneča, še toliko bolj, ker se vsako leto odvijajo akcije za ozaveščanje voznikov, kako pomemben je varnosti pas, ko gre za reševanje življenja. Kljub tem kar nekoliko zaskrbljujočim podatkom, pa odgovorni še vedno zagotavljajo, da je večina voznikov in potnikov na naših cestah v osebnih avtomobilih, še vedno pripetih z varnostnim pasom in varnosti pas tudi dosledno uporabljajo.
Zakaj vozniki ne uporabijo varnostnega pasu?
- Mislijo, da se njim prometna nesreča ne more zgoditi,
- Pasu ne pripenjajo, ker na hitro skočijo nekam (izgovor, da gre za kratke razdalje),
- Prepričanje, da je varnostni pas neudoben in nepotreben,
- Nepoznavanje pomena varnostnega pasu, ko gre za reševanje življenja potnikov in voznika,
- Prepričanje, da je njihov avto dovolj varen že sam po sebi in varnostni pas ne spremeni ničesar,
- Nepozornost ali lenoba,
- Objestnost, itd.
Razlogov, zakaj si nekateri torej ne pripnejo varnostnega pasu je več, najpomembneje pa se je vedno, ko sedemo za volan zavedati, da hitro lahko postanemo udeleženec v prometni nesreči. Največ verjetno lahko naredimo na preventivi – da svoje otroke in mladino naučimo, da je pripenjanje varnostnega pasu nekaj tako samoumevnega kakor vsakodnevno umivanje zob ali spanje. Veliko na stanje vpliva tudi poostren nadzor, ki ga za določeno obdobje vsako leto izvaja policija, ki preverja predvsem, ali so udeleženci v prometu v svojih osebnih vozilih privezani. Globa za tiste, ki varnostnega pasu ne uporabljajo, je 120 evrov. Pomembno se je tudi zavedati, da noben avtomobil sam po sebi ni dovolj varen, da bi v prometni nesreči lahko zagotavljal enako varnost kakor jo zagotavlja varnostni pas. Ne glede na to, ali se torej vozite z najnovejšim Citroen c5, Audijem ali BMW- varnostni pas v avtomobilu ni sam sebi namen, ampak ga proizvajalci vozil vanje nameščajo zato, da bi jih vozniki tudi uporabljali. Vsi ostali napredni sistemi za zagotavljanje varnosti v prometu, ki jih vgrajujejo v nove avtomobile, so lahko samo nadgradnja uporabe varnostnega pasu, ki je osnova.
Varnostni pas je učinkovit tako na sprednjih, kakor na zadnjih sedežih
V nasprotju s prepričanjem mnogih, pa varnostni pas ni potrebno uporabljati le na sprednjih sedežih (voznik, sovoznik), ampak je ključnega pomena tudi na zadnjih sedežih, kjer najpogosteje sedijo mlajši člani družine. Če torej varnostni pas v avtomobilu dosledno in pravilno uporabljamo, potem se tveganje za smrtno žrtev prepolovi, prav tako se prepolovi tveganje za hude telesne poškodbe, za ¼ pa se zmanjša tveganje za lažje poškodbe. Res je sicer, da so varnostni pasovi na zadnjih sedežih narejeni drugače, zato so tudi malo manj učinkoviti, kakor varnostni pasovi na sprednjih sedežih, kljub temu pa so edino in nepogrešljivo varovali, ki lahko v primeru prometne nesreče pomeni razliko med življenjem in smrtjo. Še posebej ključni so varnostni pasovi, ko gre za neposredne trke in pa, ko se vozilo prevrača.
Ženske se pripenjajo bolj dosledno, kakor moški
Zanimiv je tudi podatek, da so ženske nekoliko bolj dosledne in vestne, ko gre za uporabo varnostnega pasu. Med vožnjo naj bi sicer varnostni pas uporabljalo okoli 90 % voznikov, pri tem je delež tistih, ki ga uporabljajo spredaj 92 %, delež tistih na zadnjih sedežih pa le 67 %. Nekoliko skrbi tudi podatek, da so otroci pripeti v povprečju v 93 % – kar nas lahko nekoliko preseneča, glede na to, da smo zanje in njihovo varnost odgovorni odrasli. Še posebej zaskrbljujoč je podatek, da se najde tudi kar nekaj majhnih otrok, ki se v avtomobilih vozijo nepripeti ali pa so pripeti neustrezno. Sicer se je pripetost otrok v zadnjih letih povečala, še vedno pa se najdejo izjeme, ki menijo, da otroke na kratkih poteh, skozi naselja na primer, ni potrebno pripenjati. Najpogosteje se slovenski vozniki pripenjajo na avtocestah, nato na regionalnih, najmanj pa na cestah skozi naselja.
Varnostni pas rešuje življenja – ne samo vašega, ampak tudi od vaših sopotnikov. Poskrbite, da se v vašem vozilu vedno vsi vozite pripeti.
Preberite si tudi, kateri delovni kombi vas v nobeni delovni nalogi ne bo pustil na cedilu! Več tukaj!